Termelés | Alapanyagok | Szabászat és szerelde egyszerre | Tömlõ | Fenék | Végszerelés

A gyártási lánc   A Gommonautica merevtestû felfújható gumicsónakokat egy modern tenger közeli üzemben gyártjuk a legkorszerûbb innovatív technológia alkalmazásával, a szakma legjobb és legtapasztaltabb szakember eivel. Minden egyes modell szigorú, hajóépítõ hagyományokon alapuló, zárt és elõre jól meghatározott folyamatban épül. Minden szakterületnek megvan a specialistája, a pneumatikus egységektõl a mûgyantákon keresztül az üvegszál paplanokig. Minden egyes modell szigorú, hajóépítõ hagyományokon alapuló, zárt és elõre jól meghatározott folyamatban épül. Minden szakterületnek megvan a specialistája, a pneumatikus egységektõl a mûgyantákon keresztül az üvegszál paplanokig. Alapanyagok   Gommonautica egy felsõosztálybeli márkanév. Nem véletlen. Minden esetben a megvehetõ legjobb alapanyagokból, komoly felkészültséggel szigorú minõség-ellenõrzés mellett építjük gumicsónakjainkat, úgyhogy a legmagasabb szabványoknak is könnyedén megfeleljenek. A gumi anyaga, az üvegszál erõsítésû fenéktest, a gondosan elterített üvegszál paplan, a legjobb mûgyanta és a kiemelkedõ erõsségû illesztések, ragasztásos kapcsolatok egy könnyû, erõs rendszert alkotnak. Az egész mestermû nem lenne tökéletes, ha csak biztonságos és megbízható lenne: a szemet gyönyörködtetõ design, a gazdag felszereltség és a kimagasló minõségû alapanyagok tapintása teszi fel az „i”-re a pontot. Természetesen az utóbbiak hosszú élvezetéhez kell, hogy mindig biztonságban tudjunk magunkat és utasainkat. Szabászat és szerelde egyszerre   Hogyan gyártjuk a Gommonautica gumicsónakokat? Kicsit leegyszerûsítve két egymástól könnyen megkülönböztethetõ részbõl építjük össze: a tömlõ, bõl, ami egyben a pneumatikus egység is, és a fenék, másképp az üvegszál erõsítésû merev testbõl. Ellentétben a legtöbb „hagyományos” gumicsónakkal, ez a megoldás szigorú tengeren, vagy nagyobb sebességnél komoly motorteljesítménnyel is stabil marad, így adva biztonságérzetet a benne ülõknek. Súlya, köszönhetõen a drága és erõs alapanyagoknak egyes modellek esetében vetekszik a hagyományos felfújható csónakokéval, viszont a hajózhatóság nemhogy a „hagyományos” gumicsónakokat, de még jó néhány teljesen üvegszál-mûgyanta testû motorcsónakot is felülmúl. Egyszerre élvezhetjük egy gumicsónak és egy merev csónaktest tulajdonságait. De mindig csak az elõnyöket vesszük észre... A valódi gumi alapanyag lapokat hosszú asztalokon helyezzük el, majd pontos méretre szabjuk, így sok szabálytalan alakú darabot kapunk, késõbb ezekbõl az elemekbõl áll majd össze a teljes tömlõrész; az elemek illesztéséhez nyers kaucsukot használunk. A darabok tehát hideg vulkanizálással alkotnak majd egy térbeli formát. Ez egy nagyon fontos munkafázis, hiszen a tömlõ merevsége, pontos formája meghatározó a csónak stabilitásának szempontjából. A toldásoknál elõször az egyik darabot ragasztjuk a másikra, majd az illesztés mentén kívülrõl és belülrõl is egy-egy szalagcsíkot, ragasztunk még. Ez a hármas ragasztás a világon egyedülállóan a Gommonautica merevtestû gumicsónakok jellemzõje; talán mondani sem kell, ez milyen jelentõséggel bír a gumicsónak élettartamára és megbízhatóságára.    A darabok összeragasztása Töltse le a programot, ha kell Real Player 8 Basic teljesen ingyenesen! A tömlő   Egy időben a hengeres test külső darabjainak összeragasztásával térelválasztó diafragmákat ragasztunk a tömlőbe; a csónak méretétől függően így létrehozunk három, négy, öt vagy akár több egymástól független légkamrát. Minden légkamra külön egy komoly szelepet is kap. A levegő hengerek minden Gommonautica gumicsónaknál egy merev üvegszál erősítésű gömbcikkben végződnek – ez is csak a mi termékeink „védjegye”. Ha készen van a felső, pneumatikus rész, akkor az utolsó ragasztás után 48 órát várunk, mielőtt azt először felfújnánk. Ez után következik a külső szalagok ragasztása, olyan tartozékokkal együtt mint például a markolatok, kötél tartők, és a dupla védőél. Most már minden készen áll a két rész házasítására. A külső fenékrögzítő szalagok szélesek, így ott a ragasztás még a legzordabb viharban sem fog elengedni. Ezzel a ragasztással is csak a Gommonautica modellek készülnek. Ez a kapcsolat is egy nyersgumin alapuló hideg vulkanizálás. A fenék   A formaleválasztó felhordása után, épp úgy, mint nagyobb testek esetében egyenletes Gelcoat réteget kenünk fel. Ez ad színt a testnek, de mindenek előtt biztosítja a tökéletes vízzáróságot. Ezt követően hat órán keresztül – közben megfelelő időt hagyva száradásra - folyamatosan építjük fel a szerkezetet és érjük el a kívánt vastagságot. Majd a legvastagabb résznél fogva kiemeljük a formából. A végleges kompakt alak adja majd meg az egész gumicsónak teherhordó vázát.    Most már kész a fenék Végszerelés   A testet végellenõrizzük és kidolgozzuk, hogy már csak össze kelljen építeni. A tömlõt és a testet összeragasztjuk, így már számunkra barátságos, ismerõs formát kapunk. A tömlõt és a testet duplán ragasztjuk, hogy a fenék semmilyen körülmények között se váljék el a tömlõtõl. Ebben a ragasztásban megbízhatunk. A csónak gyakorlatilag készen áll a csomagolásra és szállításra. A Gommonautica gumicsónakokat kompletten adjuk igényesen összeszerelt állapotban. Az így nyújtott kényelem és minõség kivételes. Tapasztalt mérnökeink, technikusaink precíz munkája a minõségi alapanyagokkal most már egységet alkot, és arra vár, hogy valaki sok éven át örömét lelje benne. Reméljük, segítettünk a merevtestû gumicsónakok gyártásába betekinteni, ezáltal megkönnyíteni választását.