Production | Matériaux | Découpage et collage | Tubulaire | Carène | Assemblage et finissage

La chaîne de production   Les bateaux pneumatiques Gommonautica naissent dans un moderne établissement, peu loin de la mer, où technologie et artisanat de haut niveau s'harmonisent dans un mariage de qualité et innovation. Les travaux sont effectués rigoureusement à la main, comme le veut la meilleure tradition italienne de chantier, par de techniciens expérimentés qui ont acquis un professionnalisme décennal dans l'assemblage des parties pneumatiques et dans le travail des résines et des fibres de verre. Les modèles, tous réalisés dans l'établissement de production industrielle, sont le résultat d'études soignés et approfondis. Les matériaux   Dans le choix des matériaux on n'économise pas et on se distingue pour notre scrupuleuse attention basée sur des exigences de qualité qui veulent offrir un produit supérieur. Du tissu caoutchouté de la meilleure qualité pour nos tubulaires, à la coque en fibre de verre, laminé avec matt, nattes, et résines de premier choix, jusqu'à la perfection des assemblages des composants Tout est soigné avec une grande attention pour les moindres détails. Tout cela sans oublier que nos bateaux seront utilisés par des hommes qui prétendent la sécurité et la fiabilité, mais aussi la beauté des silhouettes, des tissus de valeur et de riches accessoires de bord. Des hommes qui aiment la mer, auxquels la mer donne autant de choses et qu'ils savent l'apprécier et s'en réjouir chaque fois qu'ils le désirent. Découpage et collage   Comment naissent les bateaux Gommonautica? Ils sont composés de deux parties bien définies et distinguées c'est à dire le tubulaire, partie pneumatique en tissu caoutchouté et la coque, partie rigide en résine de verre. Ces bateaux hybrides, bien différents des bateaux pneumatiques pliables, représentent le maximum en ce qui concerne la sécurité et le confort de navigation. Les bateaux Gommonautica marient les meilleurs qualités des bateaux pneumatiques avec celles des bateaux a coque rigide. Le tissu caoutchouté est allongé sur des établies où sont découpées, avec des limes appropriées, les pièces qu'iront constituer la partie pneumatique du bateau; par la suite les mêmes pièces sont préparées pour le collage qui formera le tubulaire, en polissant à l'émeri les parties qui vont être assemblées. Les dîmes sont collées entre elles avec de spécifiques produits vulcanisants à froid. Afin de garantir une parfaite tenue de l'air est très important le collage des jointures; à ce stade de la fabrication celles-ci viennent d'abord superposées et ensuite ultérieurement renforcées avec des couvre-joints intérieurs dans le stade suivant de finissage, par de mêmes couvre-joints extérieurs. Les bateaux Gommonautica sont les seuls au monde à présenter un triple collage sur la jointure; ceci donne au bateau la plus grande fiabilité ainsi que la plus grande sécurité envisageable.    Le collage des pièces Téléchargez Real Player 8 Basic pour voir la vidéo. Le tubulaire   Pendant la phase terminale du cycle de production à l'intérieur du tubulaire sont toujours introduits de cloisons de séparation pour les différentes chambres à air; selon les dimensions du bateau celles-ci pourront être trois, quatre, cinq ou voir plus. Dans chaque compartiment étanche il y a une spécifique valve de gonflage et dégonflage. Caractéristique unique inventée par Gommonautica est l'application d'une hémisphère en résine de verre renforcée située dans la partie arrière du tubulaire. Après avoir complété le collage de toutes les parties du tubulaire on le laisse sécher pendant au moins 48 heures avant d'être gonflé. Une fois le tubulaire séché, il est gonflé et gardé encore 24 heures sous pression à 1 Bar: c'est à dire bien 5 fois plus que la normale pression d'exercice! Après le test, le tubulaire va être complété de tous ses accessoires, c'est à dire couvre-joints extérieurs lesles poignées, les plat-bords, bandes défense et tout ce qu'il faut pour son assemblage à la coque en résine de verre. Les couvre joints exterieurs longitudinaux sont surdimensionnés pour garantir toujours une tenue maximale dans n'importe quelles conditions météorologiques. Ceci est un détail qu'on peut retrouver uniquement sur les bateaux pneumatiques Gommonautica. Dans ce cas aussi, le tout est soudé avec des produits vulcanisants à froid. La carène   La carène prend forme dans de spéciaux moules en résine de verre. Après l'application d'une appropriée cire détachante, on nébulise sur la carène du Gelcoat qui lui donnera le finissage, la couleur et l'étanchéité à l'eau. Après environ 6 heures de séchage du Gelcoat, sont appliquées, l'une après l'autre, imprégnées de résine polyester, le fibres en verre; cette opération aussi est faite à la main. Une fois le produit séché et durci (environ 6 heures) on procède au détachement des parties désormais rigides du moule qui les a façonnées. Les parties assemblées deviennent ainsi la structure flottante et de soutien du futur bateau pneumatique.    La construction de la carène L'assemblage et le finissage   A ce point de la production la coque complétée dans sa structure est contrôlée, polie et préparée au collage avec le tubulaire. Le tubulaire et la carène sont ensuite collés ensemble pour donner forme au produit fini. Il est important souligner l'opération double collage de la carène au tubulaire, qui rend indissociable la partie rigide de la partie pneumatique en lui donnant fiabilité et sécurité maximale, dans n'importe quelle condition d'utilisation. A ce moment de la fabrication on procède au montage de derniers composants qui vont préparer le bateau à l'emballage et à la livraison. Les bateaux pneumatiques Gommonautica sortent de l'usine déjà complets de tous les accessoires pour donner à ses futures propriétaires un grand confort et une souplesse d'usage. Toutes les opérations sont effectuées avec grande attention et précision par une main d'œuvre expérimentée. Tout cela confère au produit une qualité élevée dans les standards de production. Les matériaux utilisés, homologués selon les normes les plus sévères . Tous les produits Gommonautica, en vertu d'une parfaite synergie entre développement et production naissent complètement intégrés.